所谓三峡，
他当然知道。
魏晋南北朝时期，
郦道元便留有一篇名为《三峡》的文章。
其文如下，
“自三峡七百里中，两岸连山，略无阙处。
重岩叠嶂，隐天蔽日，自非亭午夜分，不见曦月。
至于夏水襄陵，沿溯阻绝。
或王命急宣，有时朝发白帝，暮到江陵，其间千二百里，虽乘奔御风，不以疾也。
春冬之时，则素湍绿潭，回清倒影，绝??多生怪柏，悬泉瀑布，飞漱其间，清荣峻茂，良多趣味。
每至晴初霜旦，林寒涧肃，常有高猿长啸，属引凄异，空谷传响，哀转久绝。
故渔者歌曰：
‘巴东三峡巫峡长，猿鸣三声泪沾裳。’”
这文章中的美景，
便是形容的三峡之景。
而三峡，分别指的是瞿塘峡、巫峡、西陵峡！
西起白帝城，东至江陵。
全长近700余里，沿途两岸奇峰陡立、峭壁对峙！
是一处极为险绝之地！
杨坚道：“高颎，后世之人于三峡建大坝，你以为如何？”
宰相高颎躬身回道：
“陛下，三峡险要。”
“那里激流勇进，暗流涌动，于三峡做坝，非仙神可为也。”
听到这个答案，
杨坚点头道：
“朕亦觉得。”
“或许后世之三峡，与我大隋之三峡，并不相同。”
“不过这三峡大坝，倒是让寡人觉得有些稀奇。”
高颎问道：“陛下此言何意？”
杨坚双眼微眯，淡淡道：
“高速公路、高铁之神异，我们都看到了。”
“这三峡大坝，不过一水坝而已。”
“它凭什么同高速公路、高铁，一样称为大国基建？”
高颎微微思索，
随后道：
“臣觉得，高速公路、高铁，遍及整个华夏。”
“后世之人，做此二者，怕是已尽全国之力。”
“故，这大坝，也能排上第三名来。”
杨坚点了点头。
应该就是这样了。
毕竟一国之力是有限的，更何况那后世离清朝才不过百年。
短短百年，
无论如何，国力比清朝也不可能增长太多。
他们完成了高速公路、高铁的建设，
再想要做出更多的成就，已经是不太可能了！
……
大唐时空。
李世民笑道：
“于三峡做坝？”
“后世之人，真当朕只知朝堂之事，不知三峡之险吗？”
“这绝对不可能！”
“平地铺设高铁、高速公路，有财力物力确实可以做到。”
“但长江之水，又岂是人力可阻挡？”
魏征也这样认为。
但他也提醒李世民道：
“陛下，或许后人之三峡，非我大唐三峡。”
李世民抿了一口美酒，笑道：“应是如此了！”
……
大宋时空。
太祖时期。
赵匡胤眯眼道：
“于三峡做坝？后人欲堵截长江？”
“这怕是胡说八道啊！”
宰相沈义伦说道：
“陛下，或许此三峡非彼三峡。”
“唐朝年间，便有长安三闸，可通船只。”
“后世之人堵截江流，应该也能做到。”
赵匡胤却是摇了摇头，
他继续说道：
“长安三匣，乃先挖航道，再引江水。”
“这同堵截江河，可大有不同。”
“其难度之差，绝不可比较。”
他知道修筑一个大坝，是多么得艰难。
在他的旨意下，大宋修建了江北捍海堰、福建捍海塘堰等大坝。
此两个工程，耗费人力、物力、钱银无数。
更是历时数十年之久。
而这，仅仅是有着海面上的浪花影响而已。
跟江河水流冲击，完全就不是一个层次！
所以想要将江河截流，兴建大坝，这难度无异于登天！
毕竟这种民生工程，
可不是像战时淤堵河道，放水淹城那种粗略
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