之所以把巢湖和合肥并列放在这一章节名，是因为在99年那会，巢湖还是一个独立的市，和合肥的地位是平齐的。不像现在，巢湖被划分切割，巢湖市变成了合肥的县级市，而我国五大淡水湖之一的巢湖竟然变成了合肥的市内湖。这要在以前，任凭你的想象力多么的丰富，你也不会想到这样。 98年底99年初，萧山的项目还没完全结束呢，我回到了所里。刚刚还没休息一个月时间，所长又给我安排了新的工地，巢湖。说实话，当时虽然有很大的不情愿，但是也只有服从工作安排。他作为一所之长，要照顾的人很多，衡量再三，我算最不需要照顾的人。我记得那是一个冬天的下午，所里开车送我到当时巢湖工地项目部的所在地，当时属于和县沈家巷镇，老八角乡的原乡政府所在地。到项目部的时候，天已经很黑了，当时感觉这个地方真的有点荒凉。原来这个地方是八角乡政府，后来乡政府撤掉了，剩下了一个老院子和外面一些商户。当天晚上，我们在项目部对面的饭店里吃的饭，项目部经理和书记因为有事，也没来陪我们。
当时做的项目是从和县的沈家巷到含山县的铜城闸之间的铁路复线。整个线路大概有二三十公里。因此，我常常跟项目部的车子到沿线工地去。当时工地的车子就是一辆很旧的东风商务车，搁到现在可能两万块钱都不值，开车的师傅老李和我关系好，有时他到合肥修车，也带着我去。记得有次下工地，我坐在项目经理周经理旁边，周经理拍着我的肩膀说，小马，你就是我们的保护神。一车的人都哈哈一笑。这个周经理皮肤黑黑的，个子不高，讲话语速较快，一看就是个能力很强的人。他原来在BB市里的综合队干队长，这次到工地来做项目经理，也得心应手。他后来一路升迁，做到了工程局总经理的位置。可当时，谁能把他看的这么高呢？项目部的朱书记也是从公司下来的，最早是公司的团委书记，后来到党办，那次下派到工地任支部书记。我和朱书记本来都是公司机关的，比较熟悉，因此也好几次一起往返工地和蚌埠。那时候到这个工地，如果是自己去的话，就要先从蚌埠坐火车到合肥站，然后赶到位于明光路和胜利路交口的长途汽车站，乘坐合肥到芜湖的长途大巴，一直坐到靠近工地的一个口子，然后下车，步行到项目部。我就经常这样坐车。回蚌埠的时候，就方便多了。因为公司到工地的车子多，我就经常跟着公司的车子回蚌埠。说实话，那时候，我就变的灵活多了，基本上在工地上呆个半个月左右，就回蚌埠一趟。在蚌埠呆个十天左右再回工地。反正在工地也没有多少的事情。
那时候，在工地，做的最主要的事情之一，就是为民工办理暂住证。一般，项目部都有一两百个民工，但是，为了帮他们省钱，也就象征性的办个几十个人拉倒。有的地方派出所也就睁一只眼闭一只眼，但有的地方派出所认真，我就要去找他们说情。当时的工地，被两个地方派出所管辖，一个是和县的沈家巷派出所，一个是含山县的铜城闸派出所。这两个镇都不小，沈家巷当时号称和县的小上海，经济比较富裕，这个镇木匠多，很多人在BJ做木匠，都发了财。第一个找项目部麻烦的就是沈家巷派出所，原因真是有点搞笑。因为项目部在我去之前，在门口挂了两块牌子，一个是一公司项目部，另一个是一公司派出所。这也算是项目部没和公司汇报，自作聪明，擅自做主的。结果沈家巷派出所的所长有次坐车经过看到了，勃然大怒。他说，在我的派出所的辖区，怎么又冒出来个派出所。他责令项目部把这个牌子去除，并要对项目部进行罚款，甚至要拘留项目部负责人。项目部先期去协调的人和他闹的很不开心，我到项目部以后，只好亲自去和他沟通解释。我说，这是我们铁路工程单位的特殊性，主要管工地治安，跟地方没有关系。就好比，在我们公司所在地，属于地方的辖区，但也有个铁路派出所。后来这个事情就不了了之了，那个一公司派出所的牌子一直挂到了工地结束。而且，沈家巷派出所也没有因为民工暂住证的事情再找过我们。但是另外一个派出所铜城闸所的所长对暂住证这一块就比较较真，可能当时住这个所的辖区的民工也较多。我去了两三次，他都认为我办的人数不够。后来，我让一个民工老板请了一次，在饭店里认真的向他汇报了相关情况，从此后暂住证的事情也就不再多提。但说实话，民工的管理其实一直是我们的薄弱环节，我虽然偶尔也到民工的驻地去，跟几个民工老板反复交代，让他们管理教育民工要遵纪守法，不要在当地惹事。但这些人都是没有文化的人，收入也低，偶尔喝过酒后闹事也是难免的。有一次，项目部的一帮民工就发生群殴，好几个人都伤的不轻，为此，公司派出所派了我的同事老张下来，我们俩一起赶到含山县城，给受伤住院的伤者做笔录。最后的处理结果，也是调解结案。受伤轻的赔偿受伤重的一笔费用，然后，带头打架被清退回老家。公司派出所还可以根据与各个外包队伍签的治安责任协议书，扣罚其一定的治安保证金。至于那次到底扣罚多少，我后来就不得而知了。因为，我们的所长从来不告诉我们这些，我那时也没有心思细问这个。
本章未完，请点击下一页继续阅读