“胡闹！简直就是胡闹！”
“百万吨排水量、核动力系统、火箭助推器，这是渔船还是航母？！”
“到底是搞诈骗，还是什么阴谋诡计？！”
龙国船舶制造总署内，一个中年人听完一份船舶建造申报报告后大发雷霆。
审议室内的其他人见状，心中暗道不妙。
原因无他，发脾气的中年人正是他们的署长。
龙国船舶制造业的话事人。
民用船舶制造领域，小到摩托艇，大到十万吨巨轮，都需要船舶制造署的审批。
建造的船舶越大，审批的部门等级也越高。
万吨以上的轮船，就需要总署审批。
5万吨以上的轮船，需要总署副署长签字。
10万吨以上的轮船，需要总署署长签字。
一般来说，国家是鼓励造船的，而且越大越好，越大越光荣。
毕竟每一项世界之最，都是国家、民族和全体国民的骄傲。
只是大过头了，就是过犹不及、物极必反了。
等署长说完，其他人也纷纷发表自己的观点，主要是附和。
“确实胡闹，一个民营造船厂就敢造排水量100万吨的渔船，简直闻所未闻。”
“要说百万吨巨轮也不是不可能，但是申报材料上的参数是长5000米，宽300米，高100米的长方体，完全不符合船舶流体力学，这哪是船啊，简直是个集装箱。”
“按参数算，极限排水量是1.5亿吨，材料上说的100余万吨，这个余得有点多啊。”
“船体是1.5亿立方米，可不代表能承重这么大，万一材料不过关，比如说是塑料船壳，总重量可能连100万吨都没有。”
“从设计图上看，这条船还有点像航母，不过甲板是纯平的，没有航母上的指挥舰岛，是不是有什么目的？”
“报告上说是晒鱼，骗鬼呢，这么大的纯平甲板，起降全球最大的安225运输机都轻轻松松。”
“问题是，别说起降飞机了，这么大的船，不被自身重量压垮折断就不错了，这不合逻辑啊。”
“不用考虑那么长远，这世界上连建造这么大船只的船坞都没有。”
“就是，鸡都没有，还想生蛋？”
多数人的想法都跟署长一样。
即使不一样，他们也要表现得一样。
不过也有少数人坚持自己的想法。
署内也需要有这样一群敢说不同意见的人，这样才能查缺补漏。
等到持反对意见的人都说完了，他们也发表了自己的看法。
“按理说只要有钱，建造1000万吨排水量的船也不违法，我倒想看看他们是怎么造出来的。”
“确实，只要是合理用途，我们没理由阻止。”
“或许，这是一家有理想，敢闯敢干的企业？”
“就算失败了，也是一次勇敢的尝试，要是尝试都不给，还怎么进步？”
“马斯克的星舰爆炸了那么多次，鹰酱乃至全球科技迷却越来越有信心，我们也应该对自己人有信心。”
“我了解过，这家企业具有悠久的爱国传统，造的船质量过硬，不过这些年落魄了，最近第二代总裁去世，刚交到第三代人手上，风格可能不那么稳重，可以看一看。”
这些人的话获得了一些人的共鸣。
不过多数人还是持怀疑态度。
毕竟100万吨的体量实在太夸张。
夸张到让他们完全忽略了后面更夸张的核动力、火箭动力。
连船体都造不出来，还谈什么动力啊，没必要。
“这就解释得通了，现在的年轻人都看不上制造业，只想着靠金融搞钱。”
“搞钱就搞钱吧，问题是你得投入实体经济，不能卷款跑路啊。”
“关键就在这里，明明造不出来，还要申报，这很可能是一个靠噱头集资诈骗的套路。”
“没错，世界最大、民族之光、高新科技、海洋霸权，这些噱头加起来纯纯就是一个完美的诈骗阴谋。”
“全球最大的船排水量才82万吨，国内最大的船才35万吨，他一下子就要搞100万吨，不是做梦就是想让别人做梦。”
“他做梦倒无所谓，只是一旦出事，不仅会造成严重的经济损失，还可能会砸了我们龙国造船行业的金字摘牌！”
“我们龙国从农业国发展到现在不容易，尤其是在船舶制造领域，这块招牌是几代人的心血，不能被一个商人搞砸了。”
“对，不能让这种歪风邪气得逞！”
持有两种观点的人互不相让。
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