一辆辆报废车辆消失在工厂内，一样样新的公交车零件出现。
这一刻穆海是孤独的，因为工厂是全自动生产，不需要人，所以系统灯都没有给穆海安装一个。
不过他内心却是喜悦的。
而在这天晚上，网络上开始出现一些关于新能源公交车的声音。
不过广大网友并不买账。
【切，又来造谣，10年前我就听专家说马上就会出现替代石油的新能源，现在10年过去了，专家都入土了，新能源的事还没点信息。】
【突然就说新能源公交车运营了？昨天世界各国还官员用电问题商讨来着，意思是他们没事干？】
【有人又想来放烟雾弹缓解焦虑，要我说，砍一半的电车生产线，用电问题迎刃而解。】
【石油？和我想法一样，我也觉得新能源的突破口在动植物油上，不过我觉得叫尸油更好，贴切。】
实在是穆海的公交车出现得太突然，事先一点宣传都没有，网友根本就不信。
不过这些信息，也仅仅只限于小范围的传播。
穆海的工厂一天产量是10辆，但其实生产只要几分钟而已。
产量是系统给他的限制，需要1亿积分工厂才能升级。
而积分的获得就是营业额。
今天他公交车的收入是823，所以有823点积分。
今天没赚多少钱，主要是他的车是新路线，而且路线比较偏僻。
不过穆海的目的主要也不是靠跑公交赚钱。
卖公交才是大头。
不过加油站也要兑换，小型的1000万积分兑换一个。
中型的2000万，大型的5000万，特大型的1亿。
别看需要的积分多，但按照200万一辆公交车来算，也就几十辆的事。
第2天，2天份额的20辆公交车已经全部生产完毕。
因为穆海的工厂太小，一大半的公交车他只能开到工厂外去停着。
根据工厂给出的数据，约2辆半左右的报废公交车，能造一台新公交。
成本大概是4万左右。
10辆左右的轿车，能造辆新公交，成本大概在5万。
所以算下来，生产新公交车，还是用报废的公交车划算。
昨天谢天为已经把公司的临时办公楼租好，招牌的事也有了初步进展。
一大早，他就已经带着人去市场购买办公桌椅。
至于公交车司机的招聘，则交给了他的岳父王中喜。
对于公交车司机的数目而言，穆海的要求是越多越好。
这当头，也只能挖别人的墙角了。
这个职业，可没那么多现成的人来选。
早在昨天晚上，王中喜就联系了今天调休的一群同事，把他们约工厂去看公交。
看到这么多新能源车，众人都难以置信。
同时也欣然入职，一下让穆海多了12个公交车司机。
穆海立马让他们开2辆公交车去道路管理局，以公司的名义捐赠。
而他则带着公司新员工刘大壮去了公司新办公室。
刘大壮就是昨天在地下通道迷路了一天的那个。
市南路的有一个地下通道非常大，里面是一个挨着一个的门边。
里面有各种小商品和廉价衣服。
由于那里租房价格低，很多上班族都住在那里，而赶车又要经过这个地下通道。
所以地下通道人流非常的大。
刘大壮是以前穆氏工厂的工人，在穆氏垮台之后，在老家待了一段时间，然后就来城里打拼了。
他这是第一次进城，刚好收到穆海发来的群发短信，然后就被忽悠进公司了。
他长得人高马大，身高超过1米9。
身材更是和他的名字一样，非常壮。
浑身的蛮肉加起来，至少200多斤。
就是人有点憨，穆海跳楼的事上过新闻，所以在新闻图片上确定了穆海真的是穆天的儿子之后，刘大壮认为他抱上了大腿。
毫不犹豫的就把仅有的10万借给了穆海。
什么新能源，什么石油，这些穆海都没有提。
在两人还在出租车上的时候，本来以为已经结束了的昨天的公交车空调事件，又有了新的情况。
在网络平台上，一家名为全球观察的媒体发布了一条新闻视频。
“北昌市，在前不久获得了‘全国限电先进城市’称号，被评为全国限电楷模。”
“但据我们了解，这个城市并没有资格获得这么一个称号。”
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