（PS：起飞之前最好还是不要睡觉，如果实在比较困的话，还是等到起飞之后，飞机进入相对平稳的运行以后再睡觉比较好。）
飞机一路平稳运行，在快到秦地境内时却遇上了气流，飞机有一点呢颠簸。
“女士们，先生们请注意，受航路气流影响，我们的飞机正在经历颠簸，请您尽快就坐，系好安全带，颠簸期间，为了您的安全，洗手间将停止使用，同时，我们也将暂停客舱服务，谢谢。”
第一次经历颠簸的王岩，一只手抓住了安全带，另一只手抓住了尤余的胳膊。
正在睡觉的尤余感觉到了自己的胳膊被握住了，取下了眼罩，看向了王岩，发现王岩此时紧张的神色之后。
“没事的王岩，不要害怕，飞机颠簸是正常现象，很快就能恢复的。”
“谢谢老大，我，我就是第一次遇见这种事情，有一些紧张。”
“理解，我第一遇见飞机颠簸的时候也很害怕，到后面坐多了以后，也就不害怕了，有些时候甚至对颠簸还有一点期待。”
经过尤余的一番话语，王岩也终于安定下来了，很快飞机就冲出了气流，重新恢复了平稳运行。
平稳飞行了大概半个半个小时之后，空姐的声音再一次响了起来。
“女士们，先生们：飞机正在下降。请您坐回原位，系好安全带，收起小桌板，将座椅靠背调整到正常位置。所有个人电脑及电子设备必须处于关闭状态。请确认您的手提物品是否已妥善安放。谢谢！”
“我们是快到了么？”
“嗯，马上就要到了。”
王岩向窗外望去，但可惜不是临窗的位置，没看见什么，但王岩的内心已经激动起来了，自己即将要回到阔别三年的家乡了，但飞机下降时的那种失重感，让王岩觉得不太舒服，有一些想吐的感觉。
头等舱的失重感相较于其他舱来说，体感是稍弱的，但王岩是第一次乘坐，所以对这种感觉格外的敏感。
幸好这种失重感持续时间不是很长，每次只是一小会，王岩尚且还能承受。
随着高度越来越低，王岩又开始紧张了，虽然他没做过飞机，但是他听人说过，飞机最危险的时候是起飞和降落的时候。
当飞机真正落地的那一刻，王岩感觉自己好像重新活过来了，刚才即将降落时的那种紧张，还有失重带来的那点难受，在这一刻全部消散不见。
“女士们，先生们：我们已经安全到达目的地，飞机将需要滑行到指定的停机位，为了确保您的安全，在“安全带信号灯”熄灭前，请不要站起来或打开行李架提拿行李，在打开舱门之前请不要开启和使用手机。下机时请带好全部随身行李物品，您的托运行李请到候机楼行李提取处领取，谢谢。”
等到飞机完全停稳的时候，舷梯也已就位了。
“您好，舱门已经打开，摆渡车也已经在下面就位了，感谢您选择华夏航空。”
四人下了机，坐上了摆渡车前往VIP通道。
“头等舱就是舒服啊，可惜了，我就只能坐这一回。”
“你后面说是自己挣的钱买的头等舱机票不就行了吗，你自己挣了钱想享受一下，你妈还能说你不成。”
“对哦，老四你说的有道理哈，我咋没想到呢。”
“.........”
“优秀。”
下了摆渡车，几人也没什么需要去拿的行李，就直接刚从到达通道走出。
刚出来就看见外面有个人举着写着尤余的牌子在接机，由于尤余没有提前与王岩几人说，所以王岩几人还有点懵。
“你好，我是尤余。”
“尤先生您好，我是送机的专车司机，您叫我小王就可以了，车在地下停车场内。”
“好”
这时王岩三人才明白这是尤余叫的送机人员，也就不多存疑，直接跟着司机走到了地下停车场。
车离最近的电梯其实还有一点距离，司机就让几人在原地稍微等一下，他去将车开过来。
这次并不是商务车，而是一辆轿车，既然是轿车程仁涵也就没多想直接拉开了前门坐在了副驾驶位置上，剩下三人自然就坐在了后面。
“尤先生，我们即将出发去长安北站，全长大概26公里，用时30分钟左右，请您系好安全带，我们现在出发。”
半个小时后，西安北站停车场。
“尤先生，您好，西安北站已经到了，感谢您的选择，祝您路途愉快。”
“嗯，谢谢。”
几人刷身份证进了站，找到了贵宾休息区，确认身份后，几人再一次坐在了贵宾休息室内喝起了饮料，吃起了小吃，与上一次不同，上一次是在机场，这一次是在高铁站。
没等
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