粗略的打扫了一遍灰尘然后叶回舟就迫不及待的伸手在空间工作室掏出剪刀，剪断的帆布上的绳索。
紧接着一扯一掀露了里面的东西。
好家伙，全部都是摩托车。
左边的一辆居然是梦寐以求的古董济南轻骑15A，绰号黑老鸹。
是兔子摩托车的绝对开山之作，建国15周年献给党的礼物，仿制的是东德依法50。
只不过两个轮子不见了，全身上下明显生锈的、漆膜又破损严重，估计是放在这里有些年头了。
以前叶回舟有一台黑老鸹宝贝的像个什么似的，叶回舟接来过把瘾手他还依依不舍。
当时叶回舟骑了上去，像骑二八大杠一样把上换挡，启动时要捏住手把上的小扳机骑自行车一样不停的踩才可以发动。
当然，黑老鸹名不虚传，在没油的时候就像自行车一样可以骑，档位在左手，后刹车是脚蹬倒转。
可惜这台黑老鸹破损的也太严重了一点，不过只要发动机没有太大问题，还是可以修复的。
中间一台占地很大的三轮摩托车，比之前叶回舟修理过，看过的摩托车都要大。
难道是老张头说的捷克产摩托车，叶回舟凑近仔细上下观察，在发动机这里有一个钢印。
“Böhmerland600”
叶回舟看了看周围没人一闪身到了空间工作室，他的硬盘里有各种摩托车汽车飞机的资料。
Böhmerland600果真是捷克产摩托车，由杰克人艾冰在1924年创立的一家摩托小厂。
二战爆发后，艾冰拒绝让工厂参与xx的军事行动而遭逮捕，被迫在枪口下从事体力劳动。
群龙无首之下这个小厂也随之关停。
该车搭载598mL四冲程单缸顶置气门发动机。
因这台巨大的摩托车的发动机顶部正好位于座椅的顶部之上。
所以它的开放式推杆和气门齿轮恰好在驾驶者的腹股沟之间。
叶回舟一闪身出来一看，果然气门齿轮刚好在驾驶员腹股沟之间，这家伙在冬天开是暖屁股啊！
电脑杂志上显示，这台摩托车的发动机在4000转时产生最大功率12kW。
在二战的时候相当牛逼了，这在当时不可小觑。
该车极速可达120km/h，但当时没人敢测，现在更没人舍得去测。
后经证实，在3600转时，它产生的功率可达18kW，极速为95km/h。
变速器采用三挡变速手动式，链条传动。
叶回舟低头一看链条傻眼了，摩托车的制动部分居然荡然无存，好在，上面的发动机还在就是不知道能不能用。
不行就卸下来，修好以后然后备用发电机，能干的事很多。
现在叶回舟有心想把仓库打造成工作室和加工车间，这些不要钱的破烂货多多益善。
修好以后，可以做发电、抽水更可以叉车的的主电机。
叶回舟围着机车转转两圈，这个摩托车也太牛逼了。
Böhmerland600的车架特别长，几乎全手工打造的3.17m车身，曾创最长两轮摩托纪录。
驾驶座后面仍可安装两個乘客用座，加之边斗座椅，它的载客量堪比小汽车了。
叶回舟脑袋里面突然冒出了，想要是三哥阅兵开车辆摩托车，一个加强班的人站在上面绰绰有余的画面叶回舟不禁出声来。
叶回舟发现600的油箱看上去并不大，但它却另外配备了两个备用油箱，分别位于后轮的两侧。
同时该车的悬挂系统也较为另类，它没有后悬挂，而是采用导臂前悬挂系统。
这台巨大的摩托车除了丢失了传动部分以外，还有前面的大玻璃灯破损了，其他的还是品相蛮好。
只是车身表面的真皮蒙装给人卸除了也不知道干什么去了。
漏出来的铁架子看起来很粗犷很破旧，估计里面渗过水，锈迹斑斑的！
不过对于开机加工工作室的叶回舟而言这都不是事，只不过多花一些时间跟精力而已。
这两台摩托车要从单车棚运回东门的仓库，小的那一台没有轮子，叶回舟还得请人帮忙最少要请一台人力板车搬运。
而大的那一台，叶回舟考虑了一会儿，还是不在这里修了，整车在这里拆卸然后多搬几次而已。
人力板车”，可以说是农村托运重物，最实用的一种农事工具了。
煤店门口的拖煤的人力板车估计要不了多少钱，今天找郭泰山问问价格。
好在从综合大楼到东门一路都是下坡，只有到仓库100多米的地方稍微有那么上坡。
叶回舟蹲
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