国产汽车都垃圾?大人,时代变了

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第29章 全新布局,告别里程焦虑【跪求花花票票!】 (1/2)

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续航是可以了,但是它能有汽油车那样方便吗?

初晓慜:“这车有里程焦虑吗?充满电需要多长时间?”

贾越挺:“目前技术还没有太大突破,所以有一定里程焦虑,快充的话,一般一个多小时充满吧!”

【我就说嘛,充电根本不靠谱。】

【还是汽油车方便,加满一箱油也就几分钟,还可以行驶好几百公里。】

【看来终究是昙花一现。】

初晓慜:“就不可以充得更快一点么?”

贾越挺:“在某一段电量区间,充电速度特别快,从30%到80%,仅需二十多分钟。”

不到半个小时充了50%电量,可以了。

续航应该也有两百多公里。

虽然不是充电五分钟,行走两百公里;但是对于一辆新能源汽车,一个新车企,技术已经可以了。

毕竟燃油车也不是一步到位的。

靠着后面的技术迭代,才发展得这么完善。

初晓慜:“按照你这个说法,你们还未能撬动燃油车的霸主地位啊!”

贾越挺承认目前电车所存在的缺陷:“确实,燃油车目前还有它的优点,不过随着我们华夏新能源汽车有限公司的布局以及技术创新,相信总有一天会迎来我们的黄金时代!”

这么自信?

初晓慜倒好奇了:“此话怎讲?”

贾越挺解释原委:“我们华夏新能源打算建立换电站以及超级充电桩,覆盖全国各大城市,帮助车主解决里程焦虑。”

初晓慜:“还可以换电?”

贾越挺:“是的,设计之初,我们老板就想到了这一点。”

感觉还可以啊。

如果能和手机换电池那样轻松方便,打败燃油车指日可待。

初晓慜:“换一个电池要多久?”

贾越挺:“一套流程走下来的话,也就几分钟吧,和加油差不多。”

初晓慜:“那可以啊!还是有竞争力的!”

贾越挺:“那是当然,我们老板的目标不仅仅是在汽车市场占有一席之地,他的终极目标是造福全人类,让全球变暖得以缓解。”

我去!

还有这么崇高的理想!

看来这个老板必须得会一会了。

初晓慜:“你老板是谁?他在这里吗?”

环顾一周,还是没有看到叶总的身影。

贾越挺:“我老板可能有点事,不在现场。”

挺可惜的。

未能与神秘老板见上一面。

不过初晓慜相信,总有一天她会见到这个老板,并且与之把酒言欢。

听了这么多,哪哪都好,但是胖哥还是觉得差点意思。

“我感觉续航还是差点意思,一般省油的燃油车一箱油可以开到八百多公里;你这新能源车虽然可以换电,但还是不够完美。”

贾越挺:“换电站和超级充电桩只是解决里程焦虑的其中一个方法,我们的电池技术还可以再创新,估计不用多久便会推出续航超过1000公里的超级电池,而且我们的后驱长续航版已经可以做到续航660公里了。”

1000公里,这要开到屁股开花了啊。

一般人连续开4个小时就会吃不消。

四个小时,顶着限速跑的话,也就480公里。

想要跑完一千公里电量,得八九个小时。

八九个小时换一块电池又可以跑八九个小时,可以了。

折算下来的费用,一定比加油少!

【卧槽,这么听起来,它似乎又香了!】

【难道它真是传统燃油车的终结者?】

【不会吧?霸占一个多世纪的燃油车将要落下帷幕?】

【它是我们龙国人干的?】

【牛逼!】

【无论如何,我都会助它一臂之力!】

【希望价格便宜啊!我等工薪族预算只能十几万以内了。】

胖哥已经震撼得语无伦次了。

万万没想到一个新车企布局这么深。

倘若它被市场接受,那么一定会席卷全世界。

届时世界第一车企就是他们龙国的了。

想想这些年被BBA、日系车、法系车、美系车压着打,各种瞧不起,就很不是滋味。

龙国人终于有抬头的一天了。

如此重磅消息,网友争先恐后地为华夏新能源汽车有限公司宣传。

围脖、B站、斗音、头条、车友圈……都留下了他们的足迹。

胖哥和初晓慜也不例外。

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