来到工厂试驾场地后。
首先开了两圈，看看轿车稳定性如何。
觉得没问题后，开始测试百公里加速能力。
“老贾，弄好没有！”
贾越挺：“弄好了，叶总可以测试了！”
在场员工翘首以盼，并且为叶总喊倒计时。
“五！”
“四！”
“三！”
“二！”
“一！”
叶枫一脚地板油，驾驶轿车，冲了出去。
电动机功率瞬间释放出来，扭矩拉到最大。
感受最深刻的是，0到50米的速度飞快，用风驰电掣来形容也不为过。
强大的推背感，甚至让人感到眩晕。
“卧槽，这也太快了！”
“这就是电动车的魅力么？果然是传统汽油车无法比拟的啊！”
“感觉起步阶段，传统燃油车就败了！”
贾越挺口水直流。
这车帅的一逼！
比他造的轿跑SUV还要帅！
他的轿跑SUV百公里加速时间为7.9秒，在众多汽车中，属于较快的车速了。
可是与叶枫造出来的电动车相比，感觉连人家的车尾灯都摸不到。
“果然是全新领域的领头羊啊！”
“或许这就是传说中的弯道超车吧！”
小钰从未见过这么猛的家用轿车。
太快了。
感觉眨眼间就跑完一百米了。
“少爷一定很开心吧！”
“恭喜他成功了！”
叶枫的确很兴奋。
好久没试过这种感觉了。
强大的推背感，让人肾上腺素激增，无与伦比的爽感不断刺激大脑，身心都愉悦了。
他终于体会到了电影里的速度与激情。
是那样的心情澎湃，那样的刻骨铭心。
“多少秒？”
贾越挺拿出对讲机，给叶枫汇报：“3.9秒！”
叶枫：“再来！”
又试了几次百米加速。
测出来的成绩高低不平。
分别是3,8秒、3.7秒、4.0秒、3.9秒、4.1秒、4.0秒……
总之，取平均成绩的话，在3.9秒左右。
3.9秒的加速度已经很快了。
确实能与宝玛M3，奔池AMGGT，奥笛RS5对标。
下一个项目，叶枫测试的是麋鹿避让性能。
麋鹿测试是一种极限测试，通过模拟车辆避开障碍物的表现，来检验车辆的紧急避险能力。
70公里每小时为及格。
80公里每小时为优秀。
猛踩油门，叶枫驾驶车辆，以较快的速度进入测试区域。
第一次挑战77公里每小时成功了。
第二次挑战79公里每小时也成功了。
第三次挑战81公里每小时同样成功，不过感觉已经快到极限。
第四次挑战82公里每小时还是成功了。
不过，第五次挑战83公里每小时，车辆无法完全通过。
最终轿车最好成绩为82.5公里每小时。
超过80公里每小时就为优秀。
为此，叶枫感到满意。
最后一个项目是测试轿车的制动能力。
既要跑得快，也要刹得快，这样才能给予驾驶员满满安全感。
由于这辆车的刹车系统采取的是类似于赛车的刹车系统，因此测试出来的成绩很惊人。
综合平均下来，刹车距离为33.56米。
是一个相当优秀的成绩。
一辆车想要正式上市，还需要经过耐久性实验、密封性实验、NVH实验、风阻系数实验、碰撞测试、电磁兼容测试……
这些测试叶枫就不一一去测了。
交由专业人员去完成就行。
“后面的就交给你们了，务必把各项性能测出来，我们是要为消费者的生命安全负责的。”
“明白了，叶总！”
都是一群怀着雄心壮志的人，叶枫相信他们不会弄虚作假。
……
解散后，叶枫把贾越挺叫过来，交给他一个任务。
“老贾，车已经造出来了，接下来该游说ZF给予政策补贴了；你和他们打过交道，这件事就交给你去做；另外，超级充电桩一定要普及，这需要电网配合，你也跟他们说一下，看可不可以配
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